Uscita a vela gratis sabato 19

• Da tempo pensi di provare l'emozione della vela, ma non ti sei ancora deciso?
• Vuoi tornare in barca ma non trovi mai il tempo?
• Vorresti uscire in barca ma sei da solo?
• Vuoi far provare l'ebrezza della vela ad un parente, amico, collega...?

Abbiamo quello che fa per te: una  bella uscita a vela di mezza giornata!

Sabato 19 marzo dalle 9 alle 13.30 il meteo previsto è ottimo con venti deboli, quindi le condizioni ideali per chi vuole provare l'emozione della barca a vela per la prima volta (oppure per chi vuole farsi un uscita di tutto relax). 

Si tratta di una   uscita semplice, adatta a tutte le persone,  qualsiasi sia il loro livello velico. Puoi decidere il tipo di impegno che vuoi metterci, ovvero puoi partecipare attivamente alle manovre di conduzione della barca, ma se invece vuoi rilassarti e godertela in santa pace, puoi essere semplice passeggero.

L’appuntamento per l' uscita  è alle ore 8,30 al circolo Nautilus in Via Monte Cadria, 127 Isola Sacra - Fiumicino.


il costo dell' uscita è di 50 Euro, ma te la facciamo fare gratis se :

• hai partecipato con noi al 35° Campionato Invernale di Roma - Trofeo Città di Fiumicino, oppure
• sali a bordo di una barca a vela per la prima volta, oppure
• frequenti lo Sporting Center Villa Flaminia. 

Ci stai pensando ancora? non perdere tempo, i posti sono limitati, scrivi a info@centroitaliavela.it o contatta  Massimo (il Comandante) al numero 3356329180. 

Buon Vento

Centro Italia Vela S.r.l. Viale delle Milizie, 9 00192 Roma Tel. 3356329180 Email info@centroitaliavela.it Dott. Massimo Francesco Schina  Ufficiale di Navigazione del Diporto Comandante Navi del Diporto Esperto Velista FIV Istruttore I Livello Yacht e/o Monotipi a Chiglia FIV www.centroitaliavela.it  twitter.com/CentroItaliaVel google.com/+CentroItaliaVela www.facebook.com/CentroItaliaVela  www.youtube.com/user/CentroItaliaVela1

Continua a leggere...

Considerazioni sul corso di regata

Considerazioni finali sul Corso di regata organizzato da CentroItaliaVela e sponsorizzato dal Centro sportivo Villa Flaminia e conseguente partecipazione di  un equipaggio di allievi al  35° Campionato Invernale di Roma - Trofeo Città di Fiumicino, direttamente le parole del Comandante:

"Archiviato il 35° Campionato Invernale di Roma - Trofeo Città di Fiumicino, il primo nato con la collaborazione del Centro sportivo Villa Flaminia. Il nostro obiettivo era istituire una didattica eperienziale offerta in modo complementare tra pratica a bordo su un campo di regata e teoria su temi nautici, con l'incontro intimo di professionisti del settore, facendoci raccontare dalla loro viva voce l'attuale realtà della nautica contemporanea.

La parte pratica

La vita a bordo è stata meravigliosa! Se pensiamo che siamo partiti da zero e oggi siamo capaci di "girare in pista" con altre cento barche intorno non è male... Ogni membro d'equipaggio è riuscito ad esprimere le sue potenzialità e trovare coordinamento e armonia con gli elementi, i compagni e la barca. Il campionato è stato indubbiamente caratterizzato dalla meteo, impegnandosi a peggiorare soprattutto nei fine settimana di regata. Alla fine abbiamo disputato 9 prove sulle 10 previste, gareggiando in 5 giornate. L'unità, il suo assetto e le attrezzature si sono rivelati inferiori alle nostre aspettative e di certo dovremo investirci di più in un futuro se vogliamo essere competitivi ma è certo che la barca ci ha perdonato innumerevoli errori comportandosi sempre in sicurezza anche con 20 nodi. Issare, strambare e ammainare in boa uno spinnaker in diversi modi secondo la tattica decisa è diventato fattibile grazie a voi. 

La parte teorica

Ogni incontro avrebbe potuto in realtà essere un vero corso a se ma abbiamo preferito, il primo anno di collaborazione con Villa Flaminia predisporre un ventaglio di argomenti per testare il gradimento dei soci in modo da indirizzare al meglio la nostra sinergia.   

Prossimi obiettivi 

Didattica: Corso di ormeggio*...

Agonismo: partecipazione ad una regata lunga di altura*...

Vacanze: Fine settimana relax arcipelago toscano o pontino - Vacanze settimanali estive 

Servizi: organizzazione flottiglia per primi comandi

Ringraziamenti  
I primi dovuti sono a voi partecipanti tutti, attivi e silenti. Siete voi che permettete che tutto ciò si realizzi. Uno speciale grazie a Villa Flaminia e al suo staff ed in particolare al direttore Luigi Barelli per la sua disponibilità e aiuto concreto. Ed infine ai miei collaboratori di Centro Italia Vela Gianluca e Guido sempre attenti e propositivi."

Se vuoi rivedere le immagini di questa bella avventura, le trovi qui.
Buon Vento 

*... = Coming Soon, Stay Tuned!

Centro Italia Vela S.r.l. Viale delle Milizie, 9 00192 Roma Tel. 3356329180 Email info@centroitaliavela.it Dott. Massimo Francesco Schina  Ufficiale di Navigazione del Diporto Comandante Navi del Diporto Esperto Velista FIV Istruttore I Livello Yacht e/o Monotipi a Chiglia FIV www.centroitaliavela.it  twitter.com/CentroItaliaVel google.com/+CentroItaliaVela www.facebook.com/CentroItaliaVela  www.youtube.com/user/CentroItaliaVela1

Continua a leggere...

Salona 380

Proseguiamo con la nostra serie di post di recensione di barche, dedicati a tutti coloro che coltivano il loro Sogno Vela di comprarsi una barca.

Oggi parliamo del Salona 380.

Il nuovo 380, disegnato da Maurizio Cossutti, rappresenta il primo modello di una nuova linea di performance cruiser che verranno realizzati dal cantiere Croato Salona Yachts. 

Il 380 che sostituirà l'attuale Salona 38 di J&J/Ker, sarà una barca molto veloce adatta a ben figurare in regata, ma attenta anche alla funzione di barca da crociera.

Secondo quanto dice Ante Radas, CEO di Salona, questa dimensione di barca offre il miglior “value of quality for the money”, ed è una scelta eccellente per tutti coloro che amano il vero piacere della navigazione, secondo Cossutti, la carena del Salona 380 fa tesoro delle esperienze dell’M37 e dell’NM38 due barche che hanno visto spesso il primo posto di regate importanti.

Linee di carena e coperta molto pulite eleganti e sportive contraddistingueranno questo cruiser-racer ORC e IRC che sarà costruito in vinilica con la tecnica dell’infusione. Alcune zone dello scafo, come la parte centrale della carena saranno rinforzate con stuoie di carbonio.

Avrà un dislocamento di 5900 kg e con i suoi 11.60 metri di lunghezza e 3.70 di baglio massimo potrà offrire interni abbastanza spaziosi che potranno essere configurati con due o tre cabine con una cucina a L a sinistra, un tavolo da carteggio a dritta, due divani a murata con un tavolo pieghevole al centro.

L’armo classico da fast cruiser potrà essere adattato alle diverse esigenze degli armatori attraverso diversi pacchetti di accessori.

La poppa potrà essere aperta o chiusa, in questo secondo caso sarà montato uno specchio di poppa abbattibile che una volta aperto costituirà la piattaforma da bagno. Il pozzetto sarà molto spazioso e con molto lo spazio a poppavia delle timonerie che saranno montate su due colonnine oblique.

Non mancheranno gli elementi classici della barca da crociera di livello come il recesso per lo spryhood a proravia del tambuccio o la calandra che nasconde tutti i rinvii e lascia spazio libero sulla tuga.

Il piano velico prevede una randa importante e un fiocco a bassa sovrapposizione con le rotaie del fiocco montate sulla tuga, mentre le sartie dell’albero atterrano a bordo scafo. La superficie velica di bolina sarà di 82 m2, mentre lo spinnaker base è di 108 m2.

Dati Tecnici:
Designer: Maurizio Cossutti
Modello:  380
Cantiere:  Solona Yachts
Lung.f.t.:  11,60  m
Larghezza:  3,70  m
Pescaggio:  2 m
Dislocamento:  5.900  kg
Sup. velica:  82 mq
Cabine:  3
Bagni:  1

Buon Vento ... e ... Buoni Sogni! ;-) 

Centro Italia Vela S.r.l. Viale delle Milizie, 9 00192 Roma Tel. 3356329180 Email info@centroitaliavela.it Dott. Massimo Francesco Schina  Ufficiale di Navigazione del Diporto Comandante Navi del Diporto Esperto Velista FIV Istruttore I Livello Yacht e/o Monotipi a Chiglia FIV www.centroitaliavela.it  twitter.com/CentroItaliaVel google.com/+CentroItaliaVela www.facebook.com/CentroItaliaVela  www.youtube.com/user/CentroItaliaVela1

Continua a leggere...

Panerai Classic Yachts Challenge

Dopo i successi delle precedenti edizioni, torna anche quest'anno il Panerai Classic Yachts Challenge, il principale circuito internazionale riservato alle barche a vela d’epoca e classiche, promosso e supportato dal marchio fiorentino di alta orologeria sportiva Officine Panerai da sempre legato al mondo del mare.

Le spettacolari imbarcazioni classiche e d’epoca che si sfideranno in regata si contenderanno, fra gli altri premi, gli esclusivi orologi Panerai destinati ai vincitori di ogni tappa, vinti nella scorsa edizione da Moonbeam IV, Il Moro di Venezia I, Manitou e Siren.

La stagione 2016 vedrà ancora una volta tra le protagoniste Eilean, il ketch bermudiano del 1936 di proprietà di Officine Panerai. La prestigiosa imbarcazione del grande William Fife III parteciperà alle regate del Circuito Mediterraneo e ospiterà inoltre, in collaborazione con associazioni non profit, eventi dedicati a giovani affetti da serie patologie. Grazie alla iniziativa Captain for a day infatti, i ragazzi potranno salire a bordo di Eilean per vivere una giornata da veri capitani, beneficiando di un’esperienza indimenticabile e del potere terapeutico del mare.

Il calendario del Panerai Classic Yachts Challenge prevede due tappe in Italia: la prima in Toscana per l’"Argentario Sailing Week" (16 – 19 giugno) e la seconda il Liguria per "Le Vele d’Epoca di Imperia" (7 – 11 settembre).

Quindi l'occasione di ammirare queste stupende "regine del mare" non Ti mancherà assolutamente.

Se ne vuoi sapere di più sul Panerai Classic Yachts Challenge, vai al sito, se vuoi sapere tutto delle tappe italiane allora vai sul sito del "Argentario Sailing Week" oppure sul sito della "Le Vele d’Epoca di Imperia"

Buon Vento

Centro Italia Vela S.r.l. Viale delle Milizie, 9 00192 Roma Tel. 3356329180 Email info@centroitaliavela.it Dott. Massimo Francesco Schina  Ufficiale di Navigazione del Diporto Comandante Navi del Diporto Esperto Velista FIV Istruttore I Livello Yacht e/o Monotipi a Chiglia FIV www.centroitaliavela.it  twitter.com/CentroItaliaVel google.com/+CentroItaliaVela www.facebook.com/CentroItaliaVela  www.youtube.com/user/CentroItaliaVela1

Continua a leggere...

Quiz nautici

Un po di ripasso ogni tanto ci vuole, per cui, iniziamo con questo,  una serie di post contenenti quiz di cultura marinara e vela. 
Perché non provi? Vediamo come te la cavi, se ti sei "arrugginito" o hai ancora tutto fresco in mente.
Rispondi alle domande.

Opera viva ed opera morta indicano:

L'equipaggio (opera viva) e le diverse attrezzature (opera morta) La parte immersa dello scafo e la parte emersa La parte posteriore delle vele (che subisce l'azione del vento) e la parte anteriore

Prua e la poppa sono:

Termini usati solo nei romanzi: adesso si dice davanti e dietro La parte posteriore della nave e la parte anteriore La parte anteriore della nave e quella posteriore

Destra e sinistra si dicono correntemente:

Babordo e tribordo Dritta e sinistra Sopravento e sottovento

La coperta ed il pozzetto sono:

La copertura in tessuto della nave e lo scarico dell'acqua di mare Si trovano nelle cuccette  La copertura della nave e la zona a poppa dove manovra l'equipaggio

Sopravento e sottovento indicano:

Il lato da dove spira il vento e quello opposto Sottovento la capra canta, sopravento la capra crepa (proverbio marinaro per indicare che bisogna stare sottovento) Vele per vento forte o per vento debole

Il bulbo si trova:

Nell'occhio del ciclone Sulla pinna di deriva Sostiene l'albero della barca a vela

Il piano di deriva e':

La proiezione sull'asse logitudinale dell'opera morta Il piano di navigazione della crociera o della regata con le imbarazioni a vela Lo scostamento alla rotta dovuto all'azione del vento (scarroccio)

Lo strallo ...

Quando una vela non porta piu' va in strallo Sostiene anteriormente e/o posteriormente l'albero della nave Movimento brusco della nave sotto una raffica di vento

Le crocette ...

Si fanno alla partenza di una regata o una lunga crociera Sostegni laterali per il timoniere Perpendicolari all'albero aiutano l'azione di sostegno laterale dell'albero effettuata delle sartie

Il boma ...

Se lo prendi sulla testa fa male! Necessario per la regolazione dello spinnaker Strumento per la definizione della rotta

Allora, come è andata? Ti sei "arrugginito" o sei ancora perfettamente in "forma"?

Buon Vento

Centro Italia Vela S.r.l. Viale delle Milizie, 9 00192 Roma Tel. 3356329180 Email info@centroitaliavela.it Dott. Massimo Francesco Schina  Ufficiale di Navigazione del Diporto Comandante Navi del Diporto Esperto Velista FIV Istruttore I Livello Yacht e/o Monotipi a Chiglia FIV www.centroitaliavela.it  twitter.com/CentroItaliaVel google.com/+CentroItaliaVela www.facebook.com/CentroItaliaVela  www.youtube.com/user/CentroItaliaVela1

Continua a leggere...

La 100 di Montecristo

Sta nascendo una nuova regata che promette grandi emozioni e soprattutto grande fascino: La 100 di Montecristo.

Si tratta di una regata d’altura  che  si svolgerà da venerdì 20 a domenica 22 maggio tra i tesori dell’Arcipelago Toscano, con partenza da piazza Bovio a Piombino, fino all’isola di Montecristo per poi avvicinarsi a Pianosa e l’Elba e giungere a San Vincenzo.

Gli organizzatori sono: lo Yacht Club Marina di Salivoli e il Circolo Nautico San Vincenzo, due circoli con una lunga tradizione di sport e di passione per il mare, che si sono stretti in un sodalizio per un nuovo, progetto che promette di incrementare l’attività velica della zona, accogliere nuovi amici e promuovere con efficacia il territorio su cui operano con entusiasmo.

Con "La 100 di Montecristo",  sport, ambiente, cultura e turismo si sposeranno in un’unica manifestazione-evento che oltre ad una coinvolgente regata, presenterà numerosissimi eventi collaterali che si svolgeranno in attesa della competizione velica da febbraio a maggio con cadenza quasi settimanale.

Nel corso della conferenza stampa, il designer Alberto Grassi ha fornito qualche piccola anticipazione sul Trofeo da lui ideato: “Si tratta di un oggetto molto prezioso, destinato ad essere tramandato nel tempo da vincitore a vincitore. E’ ancora fase di sviluppo ma  sarà realizzato dal grande argentiere fiorentino Gianfranco Pampaloni con il quale sto collaborando in modo molto appassionante. Un trofeo simbolo, di grande valore che diventerà un testimone ambito sul quale, di anno in anno, verrà inciso il nome del vincitore.”

Sempre nella conferenza stampa di presentazione, l’organizzatore Alessandro Placido ha illustrato la parte sportiva della manifestazione: 

• Venerdì 20 maggio sono in programma un incontro con Pasquale de Gregorio che nella giornata seguente parteciperà alla regata, una cerimonia di benvenuto e una cena per gli equipaggi. 
• Sabato 21 maggio, dopo il briefing (ore 9.30 presso lo YCMS) nel quale saranno comunicati possibili diverse disposizioni del percorso, partirà la regata (ore 10.30)
• Domenica 22 maggio  la regata si concluderà con un gala dinner e la premiazione.

La partenza della 100 di Montecristo è prevista da piazza Bovio (rotta 170°, prime 6 miglia), disimpegno alla boa naturale di Cerboli, si lascerà a destra lo Scoglio d’Affrica, la formica di Montecristo segnalata dal faro alto 30 metri da lasciare a destra, tornando verso nord direzione Punta Polveraia (Isola d’Elba) quindi arrivo a San Vincenzo. 
Eventuali percorsi alternativi saranno indicati nelle istruzioni di regata a disposizione dei concorrenti dalle ore 15 del 19 maggio presso le segreterie nei porti di partenza e arrivo. 

Alla regata sono ammesse le imbarcazioni di altura dotate di certificato di stazza in vigore ORC (International o Club) con LOA minimo metri 9,00 e con certificato di stazza IRC (standard o semplificato) con LOA non inferiore a 9,00 Mt. 
Saranno ammesse a discrezione del Comitato Organizzatore imbarcazioni “monotipi” in regola con la propria associazione di classe, con LOA non inferiore a 6,50 m. 
Agli effetti delle classifiche gli yachts saranno suddivisi nelle categorie ORC, IRC e Gran Crociera.

Saranno garantiti ormeggi gratuiti a Salivoli e a Marina di San Vincenzo dalla domenica 15 sino a lunedì 23 maggio.

Oltre all’evento sportivo, la manifestazione prevede una serie di iniziative realizzate con il coinvolgimento di molti soggetti del territorio. che riguarderanno la cultura, la storia, la marineria, l’archeologia, il gusto, i sapori, i profumi, la religione e la tutela dell’ambiente. 
Se ne vuoi sapere di più, vai al sito della manifestazione, oppure sulla pagina facebook.

Buon Vento

Centro Italia Vela S.r.l. Viale delle Milizie, 9 00192 Roma Tel. 3356329180 Email info@centroitaliavela.it Dott. Massimo Francesco Schina  Ufficiale di Navigazione del Diporto Comandante Navi del Diporto Esperto Velista FIV Istruttore I Livello Yacht e/o Monotipi a Chiglia FIV www.centroitaliavela.it  twitter.com/CentroItaliaVel google.com/+CentroItaliaVela www.facebook.com/CentroItaliaVela  www.youtube.com/user/CentroItaliaVela1

Continua a leggere...

Sunbeam 40.1

Proseguiamo con la nostra serie di post di recensione di barche, dedicati a tutti coloro che coltivano il loro Sogno Vela di comprarsi una barca.

Oggi parliamo del Sunbeam 40.1.

Un family cruiser, in cui il compromesso fra comfort in navigazione e prestazioni trova un equilibrio inconsueto, con un forte momento raddrizzante e un efficace centraggio che garantisce stabilità di rotta insieme a sensibilità e reattività ai comandi del timone.

Il layout degli esterni mostra uno scafo dalle linee morbide e senza esasperazioni, dalla carena potente a poppa e da un baglio massimo generoso, di quasi 4 metri (che garantisce sia in coperta sia sotto volumi generosi) e da sezioni prodiere che dovrebbero assicurare un passaggio più dolce sul’onda ed evitare di sbattere eccessivamente con mare formato.

Il piano velico standard è abbastanza sportivo con generosa randa semi-batten da 46,50 mq, genoa sovrapposto al 107% e albero in alluminio. Per massimizzare il relax quando si naviga a vela, è possibile dotarsi di un comodo autovirante, Code O e gennaker, entrambi avvolgibili.

Il pozzetto, ampio e confortevole, prevede doppia timoneria e sei winch posizionati due all’ingresso del tambuccio, due sui paraonde e altri due accanto alle due ruote per manovrare in equipaggio ridotto. Il circuito della randa è esterno al pozzetto così da non creare impicci agli ospiti comodamente seduti nella loung area.

Il layout degli esterni è pulito, con le manovre che corrono sotto i carter e la coperta in teak. I passavanti sono sgombri da scotte e cime e la coperta diviene molto sfruttabile. A  poppa è presente una spiaggetta apribile con tanto di scaletta recessata. Un tocco di classe e praticità che sarà sicuramente amata da chi è dotato di gusto estetico.

La ricchezza di punti di luce naturale assicura da una parte grande luminosità agli interni e ventilazione costante. Sulla coperta si prevedono sette osteriggi a filo, quelli sulla tuga con apertura opposta per sfruttare ogni corrente d’aria. Sulle murate quattro finestrature; quelle sulla tuga, invece, inglobano quattro oblò per l’areazione interna.

Il layout è tradizionale, prevedendo tre differenti soluzioni: standard (3 cabine e 1 bagno), comfort (3 cabine e 2 bagni) e luxury (2 cabine e 1 bagno). L’armatoriale, viste le dimensioni più che generose, offre la possibilità al proprietario di scegliere fra un matrimoniale con la testata rivolta a prua oppure un letto con testata a V e bagno/box doccia dedicato.
Si nota la falegnameria di pregio e la grande cura nelle finiture e nei dettagli e la particolare attenzione agli spazi per lo stivaggio visto. 


In navigazione sorprendono le prestazioni veliche, tipiche di barche più sportive, ma anche la semplicità con cui si ottengono, oltre a un elevato comfort anche in condizioni di navigazione impegnative. 

Dati Tecnici:
Designer: J&J Design, Schoechl Yachtbau
Modello:  40.1
Cantiere:  Sunbeam
Lung.f.t.:  11,99  m
Larghezza:  3,99  m
Pescaggio:  2 m
Dislocamento:  8.500  kg
Sup. velica:  87,5 mq
Motore:  Volvo Penta D2-40
Cabine:  3
Bagni:  2

Buon Vento ... e ... Buoni Sogni! ;-) 

Centro Italia Vela S.r.l. Viale delle Milizie, 9 00192 Roma Tel. 3356329180 Email info@centroitaliavela.it Dott. Massimo Francesco Schina  Ufficiale di Navigazione del Diporto Comandante Navi del Diporto Esperto Velista FIV Istruttore I Livello Yacht e/o Monotipi a Chiglia FIV www.centroitaliavela.it  twitter.com/CentroItaliaVel google.com/+CentroItaliaVela www.facebook.com/CentroItaliaVela  www.youtube.com/user/CentroItaliaVela1

Continua a leggere...